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气囊避震器有多少类型?

发布时间:2023-07-27 访问量:170 来源:本站

气囊避震器已成为人们生活中常见的产品,其类型繁多,可以根据不同的情况进行选择,包括囊式、膜式和复合型等。接下来,我们将逐一介绍它们的具体特点。


首先是囊式气囊避震器。在气室容量相同的情况下,气囊曲数越多,弹簧刚度越小。但如果曲数过多,扭簧的横向稳定性就不太好了。囊式气囊避震器的有效面积弹性系数相对较大,弹簧刚度比较高。因此,为减少弹簧刚度,一般采用提升协助气室的方法。当工作压力较大时,提升协助气室容量会对弹簧刚度产生更大的影响。但随着容量的增加,这种影响也会减少。对于囊式空气弹簧而言,要选择适当的扭簧有效面积弹性系数和辅助气室容量。囊式空气弹簧因为工作时橡胶膜折射率转变小,扭簧坚固耐用。

气囊避震器有多少类型?

其次是膜式气囊避震器。与囊式相比,膜式的有效面积弹性系数较小,因此可以在没有协助气室的情况下获得相对较低的弹簧刚度。通过改变活塞杆形状和规格,膜式气囊可以操纵其有效面积弹性系数,获得更为理想的反S形弹力特性参数。此外,从扭簧密封形式看,膜式空气弹簧可以采取工作压力密封式,结构紧凑,成本较低。虽然膜式空气弹簧使用寿命一般比不上避震气囊式长,但在目前应用较多的设备中,膜式空气弹簧仍然是首选。


最后是复合型气囊避震器。它结合了以上两种空气弹簧的优点,具有相对较低的弹簧刚度,但其生产制造工艺较为复杂。


总之,气囊避震器的类型繁多,可以根据不同领域的需求进行选择,这也是它成为减振避震行业受欢迎的原因之一。


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