空气弹簧压力指数

空气弹簧压力指数主要表现制冷机组因进风口摩擦阻力损害而遭到产生的影响水准。

清除实际运作步骤以其进风口摩擦阻力而亏钱的容积△V2，气缸剩余工作上容积V2与原始进风口容积V1的比例称作压力指数。

伤害空气弹簧压力指数的重要因素有：

1.空气弹簧闸阀的结构。

闸阀通道截面越低，摩擦阻力损害越多。圆孔板的质量和阀的弹簧力也提高，摩擦阻力损害也提高，因此λp值降低。

设计时一定要留意：这俩相关因素是互相制约的，双方尽量会获得优异的成绩。

2.依据油路板的气体压力。

空气弹簧压力指数损害与汽体流量的平米成正比。

3.空气弹簧饱和蒸汽压P1的危害性。

当P1比较低时，λp值会降低。因此，对于在比较低条件下运转的紧密机器设备，尽量减少截止阀的弹簧力从而减少△P1。

比如，单机二级机设备低压级采用过软的汽缸扭簧。

空气弹簧压力指数

4.相对清除量C的危害性。

进气格栅乘积指数里已经分析过去空气弹簧排汽管压力，这里不容易过多阐释。

暖空调的危害性及温度系数

在吸入的状况下，吸入的汽体被这个所触碰的每一个附面层不断升温，使吸入汽体的温度上涨，汽化热扩张，从而减少吸入汽体的使用量。消化的室内空间设计量计算成吸入条件下的容量为△V3，则实际消化的室内空间设计量从V2降到V3。